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Privatkunden

Audi Q8 S line 55 e-tron quattro 300 kW

Audi Q8 S line 55 e-tron: Energieverbrauch (kombiniert) 22,9 kWh/100 km, CO2-Emissionen (kombiniert) 0 g/km, Energieeffizienzklasse: A.*

Für das Fahrzeug liegen nur Verbrauchs und Emissionswerte nach WLTP und nicht nach NEFZ vor.

AH Spreckelsen Audi Q8 S Line

Audi Q8 S line 55 e-tron quattro Finanzierung Privatkunden

Der Audi Q8 S line 55 e‑tron quattro vereint progressives SUV‑Design mit kraftvoller elektrischer Performance und einem sportlich‑eleganten Auftritt. 

Der vollelektrische Antrieb mit 300 kW und der permanente quattro Allradantrieb sorgen für souveräne Beschleunigung, hohe Fahrstabilität und ein beeindruckend ruhiges Fahrerlebnis – sowohl im urbanen Umfeld als auch auf der Langstrecke.

Der großzügig gestaltete Innenraum bietet erstklassigen Komfort für Fahrer und Passagiere: ergonomische Sportsitze im S line Design, klare Strukturen und ein hochwertig verarbeitetes Cockpit schaffen eine entspannte und zugleich dynamische Atmosphäre. Moderne Assistenzsysteme unterstützen Sicherheit und Komfort auf jedem Kilometer.

Im Interieur verbinden sich edle Materialien, digitale Anzeigen und ein intuitives MMI‑Infotainment zu einem zukunftsorientierten Gesamtkonzept. Fortschrittliche Technologie, elektrische Effizienz und sportliche Eleganz verschmelzen zu einem Premium‑SUV‑Erlebnis auf höchstem Niveau.

Der Audi Q8 S line 55 e‑tron quattro – kraftvoll, vollelektrisch und wegweisend.

27.927,03€ ¹
Anzahlung
529,00€ ¹
47 monatliche Finanzierungsraten
  • Fahrzeugpreis:114.565,03 €
  • Jährliche Fahrleistung:10.000 km
  • Sollzins (gebunden) p.a.:5,83 %
  • Effektiver Jahreszins:5,99 %
  • Laufzeit: 48 Monate
  • Schlussrate bei 10.000km/Jahr:54.303,83 €
Online anfragenDatenblatt
Energieverbrauch (kombiniert) 22,9 kWh/100 km
CO2-Emissionen (kombiniert) 0 g/km
Energieeffizienzklasse: A.*

Für das Fahrzeug liegen nur noch Verbrauchs - und Emissionswerte nach WLTP und nicht nach NEFZ vor.
Audi
300 kW
7-Gang-DSG
Chronosgrau Metallic
Mehr geht nicht

elektrisch • sportlich • premium

Audi Q3 freigestellt 1024x768
Unsere Top-Features im Überblick

Ausstattungshighlights

  • Multifunktionskamera
  • Digitaler Matrix LED-Scheinwerfer und LED-Heckleuchten
  • Sitzheizung vorn
  • Parkassistent mit Einparkhilfe plus
  • Panorama-Glasdach
  • u.v.m.
Richtig und Wichtig

EnvKV- und EU-Reifenlabel

1 Ein Angebot der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig, für die wir als ungebundener Vermittler gemeinsam mit dem Kunden die für die Finanzierung nötigen Vertragsunterlagen zusammenstellen. Fahrzeugabbildung zeigt Sonderausstattungen. Stand 11/2024. Angebot nur solange der Vorrat reicht.  Änderungen und Irrtümer vorbehalten. Bonität vorausgesetzt. Vorstehende Angaben entsprechen zugleich dem repräsentativen Rechenbeispiel gemäß PAngV. 

Es besteht ein gesetzliches Widerrufsrecht für Verbraucher.


* / 2 Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/ . Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt. Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2024 bis 2033 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter http://www.alternativ-mobil.info