VW Golf Life TSI Privatleasing
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Golf Life 1,5 l TSI OPF 85 kW (116 PS) 6-Gang; Kraftstoffverbrauch (kombiniert) 5,3 l/100 km, CO2-Emissionen (kombiniert) 121 g/km, Energieeffizienzklasse: D.* Für das Fahrzeug liegen nur noch Verbrauchs - und Emissionswerte nach WLTP und nicht nach NEFZ vor.
Unser Leasingangebot für Privatkunden
Golf Life 1,5 l TSI OPF 85 kW (116 PS) 6-Gang
Neuwagen
Lackierung: Uranograu
Kraftstoffverbrauch (kombiniert) 5,3 l/100 km, CO2-Emissionen (kombiniert) 121 g/km, Energieeffizienzklasse: D.* Für das Fahrzeug liegen nur noch Verbrauchs - und Emissionswerte nach WLTP und nicht nach NEFZ vor.
Ausstattung: Telefonschnittstelle mit induktiver Ladefunktion, Radio "Composition", App-Connect Wireless für Apple CarPlay und Android Auto, Digitaler Radioempfang DAB+, 6+1 Lautsprecher u.v.m.
Unser Privatleasing-Angebotsbeispiel:
(alle Parameter können individuell auf Ihre Wünsche angepasst werden.)
einmalige Sonderzahlung: | 3000,00 € |
Laufzeit: | 48 Monate |
jährliche Fahrleistung: | 10.000 km |
monatliche Leasing-Rate ohne Dienstleistungen | 199,00 €1 |
Wartung und Inspektion: | 36,95 € |
monatliche Leasing-Rate inkl. Dienstleistungen | 235,95 €1 |
Auslieferungskosten für die Auslieferung beim Händler und Zulassungskosten berechnet der ausliefernde Betrieb separat.
EU-Reifenkennzeichnung
Hier sehen sie alle möglichen EU-Reifenlabels.
Energielabel
Hier als PDF zum Download erhältlich.
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1 Ein Angebot der Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig. Fahrzeugabbildung zeigt Sonderausstattungen. Nur in Kombination mit dem Paket Wartung und Inspektion. Stand 11/2024. Änderungen und Irrtümer vorbehalten. Auslieferungskosten für die Auslieferung beim Händler und Zulassungskosten berechnet der ausliefernde Betrieb separat. Bonität vorausgesetzt. Es besteht ein gesetzliches Widerrufsrecht für Verbraucher im Fernabsatz.
* / 2 Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/ . Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt. Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2024 bis 2033 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter http://www.alternativ-mobil.info